الگوی تصادفات درون شهری با تأکید بر عوامل مؤثر در بروز آن ها در شهر کرمان ۱۳۹۳- ۱۳۹۱

سابقه و هدف: مرگ ومیر ناشی از سوانح ترافیکی همچنان در کشور یک معضل به حساب می آید و دومین علت مرگ ومیر است. شناخت عوامل مؤثر بر بروز این حوادث می تواند به کنترل و کاهش این وقایع کمک کند. این مطالعه باهدف شناخت دقیق تر عوامل دخیل در تصادفات درون شهری مرکز پهناورترین استان کشور و همچنین الگوی رخداد این تصادفات انجام شد. روش بررسی: در این مطالعه مقطعی همه تصادفات درون شهری ثبت شده توسط پلیس راهنمایی و رانندگی کرمان طی سال های 91 تا 93 برای بررسی در نظر گرفته شدند. داده ها به صورت توصیفی و با استفاده از روش کای دو در نرم افزار spss نسخه 22 و سری زمانی در نرم افزار minitab نسخه 17 مورد تجزیه وتحلیل قرار گرفتند. یافته ها: درمجموع 127335 مورد تصادف ثبت شده وارد مطالعه شد. بیشترین سن راننده های مقصر 18 تا 25 سال (24/2%)، بیشترین رده ی تحصیلی دیپلم (60/9%) بیشترین جنسیت مرد (86/6%)، بیشترین علت ثبت شده عدم توجه به جلو (38/2%)، بیشترین وسیله نقلیه ی درگیر سواری (72/4%)، بیشترین نوع برخورد وسیله نقلیه با یک وسیله نقلیه دیگر (36/4%) و بیشترین تصادفات در روز (70/3%) اتفاق افتاده بود. بروز تصادفات با همه این متغیرها رابطه معنی داری نشان داد (001/0>p). نتیجه گیری: راننده های مرد و جوان بیشتر در بروز تصادفات نقش داشتند. انجام بررسی های بیشتر و اختصاصاً برای تعیین سهم هر یک از عوامل خطرساز و پیشگیرانه در بروز این سوانح و ارائه راهکارهای کلی لازم است. how to cite this article: tavakkoli l, khanjani n. the pattern of road crashes emphasizing the factors involved in their occurrence in kerman city 2012-2015. j saf promot inj prev. 2016; 4(2):101-8 .